- O que aconteceu entre 2010 e 2011? A gastança eleitoral de 2010, que provocou a retomada da inflação, e o governo, que não controlou gasto público, teve uma única saída para conter a inflação de demanda, que foi conter a taxa de juros - completou.
O resultado, na interpretação do senador, não poderia ser outro: a dívida pública brasileira chegou a R$ 1,87 trilhão. Só de juros para rolagem da dívida em 2011, o governo gastou R$ 211 bilhões. Agripino disse que, pelo menos R$ 40 bilhões do montante pago em juros foram tirados de investimentos.
Aeroportos
Agripino também comentou o recente leilão dos aeroportos de Guarulhos, Campinas e Brasília. Lembrando que os próximos a serem concedidos serão os de Confins (MG) e Galeão (RJ), o senador afirmou que o governo está vendendo "as joias da coroa" e esquecendo inúmeros pequenos e médios aeroportos espalhados por todo o país que também necessitam de investimentos para ampliação e modernização.
Agripino lembrou que o DEM, ainda em 2007, enviou ao governo federal um estudo sugerindo que o melhor modelo de concessões de aeroportos no Brasil seria dividir o país em grandes áreas e as empresas ou consórcios vencedores teriam de gerir, manter e investir não apenas os aeroportos mais movimentados, mas também em outros, médios ou pequenos, que estivessem na mesma área concedida. Isso promoveria a melhoria de vários aeroportos em todo o país e não apenas dos grandes, acredita o senador.
Em aparte, o senador Roberto Requião (PMDB-PR) afirmou que o Brasil está passando por uma forte desindustrialização por falta de competência do governo. Já o senador Casildo Maldaner (PMDB-SC), também em aparte, disse que a participação do BNDES e de fundos de pensão no leilão dos aeroportos precisa ser mais bem explicada.
Agência Senado
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